深中通道集“桥、岛、隧、水下互通”于一体，是目前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程。项目全长约24公里，主要由6.8公里的特长海底钢壳混凝土沉管隧道、主跨1666米伶仃洋大桥、主跨580米中山大桥、长约13公里非通航孔桥、东人工岛、西人工岛及互通立交等关键构造物组成。

深中通道的建设，以多项国内外首创技术成果缔造了诸多我国乃至世界跨海通道领域的“第一”和“之最”。

超级工程的背后，有超级智慧

深中通道机电工程项目为深中通道的重要子项目，被称为隧道的“神经中枢”。盛年科技承担了深中通道包括桥段及沉管隧道内的机电管线抗震支撑系统、机电设备抗震减振系统的设计、安装和指导工作。

深中通道全线处于海洋环境，伴随着的高温、高湿、多突发极端天气及重载交通，对抗震减振、抗高温等有着最高的要求。项目建设团队围绕全产业链进行了系统性攻关，历经无数次技术论证、联合设计，相继解决了隧道桥梁的结构与非结构件复杂且作业空间受限、安装难度大、控制难度大等难题。并优化了非结构“抗震减振”设计安装方案，实现了安装过程中的综合作业一体化和智能化，极大地提高了施工精度和效率。

整个2023年，在深中通道项目上无论是在西人工岛、东人工岛、沉管隧道、伶仃洋大桥、中山大桥等都见到盛年科技工作人员忙碌的身影。

为确保“神经中枢”能够持续以最好的状态工作，项目非结构的各种机电管线及设备的地震安全保护和减振至关重要。盛年科技充分考虑机电管线及设备的特点和周围环境的特殊性，利用抗震减振技术来进行设置，为超级工程由蓝图变为现实提供了关键支撑，实行了“震振一体化”解决方案，并实现了非结构抗震减振施工领域的新突破。

通“江”达“海” 勇往直前

不负所望，使命必达。深中通道国家工程项目一直得到公司领导层的高度重视，针对项目精心布置工作，确保项目执行团队全面知悉需求。

自参与深中项目建设，公司项目小组制定周密的工作计划，反复开展项目非结构抗震减振控制系统的探讨、抗震体系设计及应用产品装置的抗震性能、选型、评测、调试等，确保了项目高效率、高质量落地。

用成长的徽章，激励下一次启程

抗震减振科技，不缺席每一个关键时刻。盛年科技创新远不止于此，我们针对多样化的需求与实际场景，满足抗震减振项目要求；我们从细节出发，致力于解决不同行业非结构抗震减振的痛点，以更优异的解决方案，将未实现的期待化作现实。